VNF Cargo

📅 Nous vous invitons à venir le 18 septembre à Bordeaux pour une journée d'initiation au transport fluvial organisée par Voies Navigables de France (VNF Cargo). Cette session est une réelle opportunité pour les chargeurs de découvrir les avantages du fret fluvial et de s'engager vers des solutions de transport plus durables notamment à travers le programme REMOVE Report Modal et Verdissement. ✉️ Pour plus d'informations et pour vous inscrire, contactez Mme Cathy HENNION à cathy.hennion@vnf.fr D'autres sessions partout en France son également prévues : https://lnkd.in/eSTESBys 🚢 Et si le programme REMOVE Report Modal et Verdissement vous intéresse, l'équipe de chargé de mission répond à vos questions dans les commentaires ! 📦 🌱 Ne manquez pas cette chance d'explorer des alternatives de transport innovantes et respectueuses de l'environnement. Ensemble, façonnons l'avenir du transport de marchandises !

Découvrez en images le transport de notre blé français par péniche ! 🚢 Le Groupe PANZANI utilise des modes de transport alternatifs pour acheminer le blé dur français utilisé pour la fabrication des pâtes Panzani, de manière à réduire l'impact environnemental. Aujourd'hui la moitié des volumes de blé dur est acheminée en péniche dans le bassin nord de la France (et par rail dans le bassin sud). Le saviez-vous ? • La péniche parcourt moins de 200km entre les silos de nos partenaires et la semoulerie Panzani de Gennevilliers, elle traverse Paris 2 fois par semaine. • 1 péniche de blé dur permet de fabriquer 1 million de paquets de pâtes Panzani ! 🍝 • 1 péniche = 22 camions en moins sur la route à chaque trajet ! 🌍 🤗 Bravo aux équipes du Groupe PANZANI et à ses partenaires : Jerome Chardonnet Charles Neron Bancel Albert Mathieu Audrey LUC Lauriane Coissard Julie Bonneau M. Philippe Leleu - artisan batelier propriétaire et gérant de la péniche VAQUEROS, M. Gaetan Foray et M. Emmanuel Luxi - Davenne Développement, Groupe SCAT, M. Thierry Dusart - EFPN AXEREAL Antoine Part

Nous avons eu la chance, le 31 juillet, d'effectuer une partie de l'itinéraire du service régulier opéré par le BOSPHORE entre Gennevilliers et Le Havre. Chargement, franchissement des ouvrages dont les écluses de Chatou (en photographie) et d'Andrésy : le voyage nous a permis d'appréhender concrètement la navigation fluviale avec ses contraintes, les besoins en termes d'infrastructures et de services mais aussi, la remotorisation des bateaux ainsi que la vie du bord ou encore, la formation des équipages. Nous avons profité de l'occasion offerte pour tester, en situation, la dernière version de NAVI VNF : une application, disponible pour les smartphones, fonctionnant sous Android ou iOS, qui permet de disposer de l'ensemble des informations issues du Système d'Information Fluviale, plus un mode navigation en attendant un mode collaboratif dont le développement est en cours. Nous adressons nos remerciements à l'équipe de CFT - Compagnie Fluviale de Transport, à commencer par Joël et tout l'équipage du BOSPHORE ainsi qu'à Steve Labeylie à l’origine de cette initiative. Juliette DUSZYNSKI Alaric Blakeway Thibault Duez Fionn Halleman Augustin H. Aurelie MILLOT Cécile Cohas Nicolas Guijarro VNF Cargo

[𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐟𝐥𝐮𝐯𝐢𝐚𝐥 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐥𝐞 𝐦𝐨𝐧𝐝𝐞 𝐝𝐮 𝐁𝐓𝐏] ⛴ Dans le cadre du #chantier de #rénovation énergétique du siège de l’Agence de l'eau Rhône Méditerranée Corse, SERFIM Recyclage 𝐫𝐞𝐧𝐟𝐨𝐫𝐜𝐞 𝐬𝐚 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞́𝐠𝐢𝐞 𝐛𝐚𝐬 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐞 en ayant recours au transport fluvial. Pour réduire notre empreinte environnementale, nos équipes innovent : ♻�� Contenants adaptés à nos opérations de #tri des façades sur le chantier et #recyclage en boucle fermée. 🛳️Transport fluvial des déchets depuis le chantier vers l’usine Saint-Gobain Glass France pour Eurofloat, 50 km plus loin, grâce à une barge de 50 mètres : Zulu5 ! En chiffres : - 𝟏𝟎𝟎 𝐭𝐨𝐧𝐧𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝗺𝗲𝗻𝘂𝗶𝘀𝗲𝗿𝗶𝗲𝘀 𝘃𝗶𝘁𝗿𝗲́𝗲𝘀 𝗿𝗲𝗰𝘆𝗰𝗹𝗲́𝗲𝘀 ♻ - 𝟒 𝐦𝐨𝐢𝐬 𝐝𝐞 𝐜𝐡𝐚𝐧𝐭𝐢𝐞𝐫 📅 - 𝟑𝟎 𝐭𝐨𝐧𝐧𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐂𝐎² 𝐞́𝐯𝐢𝐭𝐞́𝐞𝐬 📉 ⛴ Le transport par le fleuve pour l’enlèvement des #déchets du chantier et l’acheminement des nouvelles façades permet d’éviter le va et vient de camions et en conséquence l’émission de CO2, qui plus est dans une Zone à Faibles Emissions (#ZFE) mobilité à Lyon. 💪 Avec ce chantier innovant, SERFIM Recyclage conforte ses activités logistiques avec le Rhône : notre 𝐜𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝐭𝐫𝐢 𝐛𝐚𝐬𝐞́ 𝐚𝐮 𝐏𝐨𝐫𝐭 𝐄𝐝𝐨𝐮𝐚𝐫𝐝 𝐇𝐞𝐫𝐫𝐢𝐨𝐭 est mobilisé depuis 2007 en faveur du transport fluvial, profitant ainsi des facilités d’accès au fleuve. 🎯 Notre raison d’être s’inscrit dans cette démarche : 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐢𝐛𝐮𝐞𝐫 𝐚̀ 𝐚𝐦𝐞́𝐥𝐢𝐨𝐫𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐪𝐮𝐚𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐝𝐞 𝐯𝐢𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐡𝐚𝐛𝐢𝐭𝐚𝐧𝐭𝐬 𝐞𝐧 𝐚𝐦𝐞́𝐧𝐚𝐠𝐞𝐚𝐧𝐭 𝐝𝐞𝐬 𝐭𝐞𝐫𝐫𝐢𝐭𝐨𝐢𝐫𝐞𝐬 𝐝𝐮𝐫𝐚𝐛𝐥𝐞𝐬 𝐞𝐭 𝐫𝐞𝐬𝐩𝐞𝐜𝐭𝐮𝐞𝐮𝐱 𝐝𝐮 𝐯𝐢𝐯𝐚𝐧𝐭. 🤝 Merci à Léon Grosse, CARDEM et à tous les acteurs mobilisés sur ce projet pour cette opportunité innovante dans le monde du #BTP en faveur de l’environnement. SERFIM #transportfluvial

Retour en images sur la construction du #VillagedesAthlètes, un exemple concret des atouts logistiques et écologiques du fluvial. L'évacuation de plus de 500 000 tonnes de déblais et l'acheminement de matériaux (façades, ossatures-bois, caissons préfabriqués en bois, second-œuvre, etc..) auront permis d’éviter la circulation de 25 000 camions sur les routes d’Ile de France durant le chantier. Société de Livraison des Ouvrages Olympiques - SOLIDEO HAROPA PORT Préfecture de la région d’Île-de-France Stéphane BOUSQUET Stéphanie Peigney-Couderc François Houix Juliette DUSZYNSKI Bertrand NEVEUX

[#RevueDePresse📰] ⚓ Depuis le 19 juin, une opération de transport multimodal d'envergure se déroule sur le Rhône. 🏗 30 000 tonnes de gravier sont transportées depuis une carrière à Courzieu (69) jusqu’à Senas (13), avec la participation du Port d'Arles et en partenariat avec SELI , Groupe Transports Michaud et la CNTSA - Coopérative de Navigation de Transports et Services Associés. 🚢 Ce sont 280 km parcourus en transport fluvial, remplaçant 1 000 camions par 13 à 15 bateaux, ce qui prouve de nouveau la capacité du transport fluvial à répondre aux défis logistiques de manière écologique et efficace. 📉 Les bénéfices environnementaux sont impressionnants : 🌱 164 tonnes de CO² non émises (soit une division par 1,4) ⛽ 105 000 litres de gasoil économisés (soit une division par par 1,8) 🤝 Ensemble, faisons un pas de plus vers un avenir durable. 📺 Voir le reportage de France 3 Auvergne Rhône-Alpes sur YouTube : https://swll.to/RfR7Z #TransportFluvial #TransportMultimodal #PortFluvial #PortDArles #Environnement #LogistiqueDurable #Rhône