Durchschnittliche CO2-Emissionen bei Pkw-Neuzulassungen in Deutschland bis 2023
Die durchschnittlich ausgestoßenen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen stiegen in Deutschland im Jahr 2023 wieder im Vergleich zum Vorjahr und lagen bei knapp 115 Gramm je Kilometer. Die erhöhte Zahl an Neuzulassungen mit alternativem Antrieb im Jahr 2022 führte zu einem Rückgang der CO₂-Emissionen gegenüber 2021. Im Jahr 2023 stiegen die Zahlen der Neuzulassungen reiner Elektroautos und auch die der neuen Hybridfahrzeuge weiter. Allerdings fiel bei den Hybriden im Vergleich zum Vorjahr die Zahl der neuen Plug-In-Hybride, mit einem Rückgang von über 50 Prozent, deutlich. So machten diese bei den Neuzulassungen nach alternativen Kraftstoffarten im Jahresverlauf 2023 stets einen viel geringeren Teil aus, als noch 2022. Dies beeinflusste auch die durchschnittlichen Emissionen je neu zugelassenem Pkw.
Seit 2019 werden nur noch die Daten aus dem neuen Messverfahren (WLTP)¹ verwendet, dies führte zu einer Steigerung des Ausstoßes im Vergleich zum Jahr 2018.
Seit 2019 werden nur noch die Daten aus dem neuen Messverfahren (WLTP)¹ verwendet, dies führte zu einer Steigerung des Ausstoßes im Vergleich zum Jahr 2018.
