Beitrag von Dr. Daniela Gerd tom Markotten

🏖 Sommer, Sonne … … Liege sichern: Wir Deutschen sind ja bekanntlich Weltmeister im Liege-Reservieren per Handtuch. Auch wenn das heißt: um sechs Uhr aufstehen. Im Urlaub. 😉 Liege reservieren geht jetzt auch digital! 🚄 Zwar (noch) nicht am Strand, aber auf dem Weg dorthin. Denn in vielen #ICEs können unsere Reisenden ab sofort ihr digitales Handtuch auslegen und so ganz entspannt ihren Sitzplatz für die gesamte Fahrt sichern. Möglich macht das unsere Echtzeit-Belegt-Anzeige! Fahrgäste – mit oder ohne Sitzplatzreservierung – müssen nur den Komfort Check-In nutzen. Sind sie eingecheckt, wird in der Reservierungsanzeige am Sitz direkt „Belegt bis <Zielbahnhof>“ angezeigt – und das bis zum Ausstieg. Damit das funktioniert, aktualisieren wir kontinuierlich die Reservierungsdaten im Zug und machen die Anzeige so noch aktueller und zuverlässiger. Der Vorteil: Zieht der Fahrgast sein Handtuch um und checkt auf einem anderen Sitzplatz ein, zieht auch die Echtzeit-Belegtanzeige mit um. Die Anzeige auf dem ursprünglichen Platz erlischt. 👉 So geht #Digitalisierung, die das Reiseerlebnis unserer Fahrgäste noch einfacher und angenehmer macht! Dahinter steckt #Teamwork von DB Fernverkehr, Reisendeninformation und der DB Systel GmbH. #TeamDB Michael Peterson Mario Theis Nicole Göbel Claudia Köhler Lukas Röhr Tobias Jung

Auf „los“ geht’s los! Seit gestern läuft das Giga-Bauprojekt der Bahn: Die #Generalsanierung der #Riedbahn zwischen Mannheim und Frankfurt. Ob Gleise, Weichen, Oberleitungen, Signaltechnik, Brücken, Bahnübergänge oder modernisierte Bahnsteige: Zwischen Juli und Dezember bauen wir die Riedbahn praktisch neu. Alles kommt zeitgleich auf den neuesten Stand. Trotz Sperrung möchten wir alle Fahrgäste ans Ziel bringen. Dabei hilft uns #Digitalisierung! 📳 Für die Generalsanierung haben wir ein modernes Wegeleitungskonzept entwickelt: Wir stellen unseren Reisenden digitale Karten der betroffenen Bahnhöfe und deren Umfeld zur Verfügung. So sehen sie auf ihrem Smartphone den Weg vom eigenen Standort zum Ersatzverkehr – nahtlos vom Bahnsteig durch die Bahnhofshalle bis zur Ersatzhaltestelle. Das geht schnell und ist intuitiv. 📳 In großen Bahnhöfen, also #Darmstadt, #Mannheim und #Frankfurt/Main, bieten wir Orientierung sogar als #AugmentedReality: Die Wegeleitung wird in das Sichtfeld eingeblendet, das Reisende mit der Kamera ihres Smartphones aufnehmen. 📳 Und wir zeigen im #DBNavigator Prognosen für die Auslastung der Ersatzverkehr Busse an. Online können Fahrgäste einsehen, wo ihr Ersatzbus gerade fährt und wie weit er noch entfernt ist. Die Riedbahn ist für uns eine wichtige Blaupause. Die digitale und smarte Wegeleitung denken wir künftig noch weiter! 💪 Unsere Mitarbeiter:innen und Partner:innen geben alles und gemeinsam werden wir diese Mammutaufgabe meistern. Als starkes Team bauen wir eine neue und bessere Bahn – für unsere Kund:innen und für ein modernes und nachhaltiges Deutschland. Das ist das klare Ziel unserer Strategie #StarkeSchiene. #TeamRiedbahn Dr. Richard Lutz Levin Holle Berthold Huber Dr. Sigrid Evelyn Nikutta Evelyn Palla Martin Seiler Deutsche Bahn Fotos: DB AG / Oliver Lang, Patrick Kuschfeld

🎦 TV-Tipp zum Wochenstart: Auf High-Speed-Mission in Mecklenburg-Vorpommern Der Datenhunger wächst. Wenn 1000 Menschen in einem ICE sitzen, der mit 300 km/h durch die Landschaft rast, dann benötigen wir Gigabitgeschwindigkeiten. Deswegen haben wir als Deutsche Bahn mit Partnern das Projekt Gigabit Innovation Track, kurz GINT, gestartet, das vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert wird. 📶 Gemeinsam testen wir, wie im Zug durchgehend 5G-Empfang für unsere Kund:innen bereitgestellt werden kann. Für eine leistungsfähige Gigabit-Konnektivität brauchen wir innovative 5G-Antennen und spezielle Funkmasten, die in einem einfachen Verfahren industriell aufgebaut werden. Seit März erproben wir das in einem Forschungsprojekt auf der Strecke zwischen Karow und Malchow in Mecklenburg-Vorpommern. Ein Team von ZDF NANO hat uns vor Ort besucht und sich unsere Forschung angesehen. Reinschauen lohnt sich! 👉 Den Link zum Beitrag gibt’s in den Kommentaren. Startet gut in die Woche! Vantage Towers Telefónica Germany Ericsson Regio Infra Nord-Ost GmbH & Co. KG (RIN) Volker Wissing Daniela Kluckert Valentina Daiber Karsten Kemeter Michael Rohrschneider Enrico Schadock Dr. Helge Lüders Daniel Leimbach Alexander Hartberg Bettina Birkmeier

❗Schau hin Fast jede:r fünfte 14- bis 17-Jährige war im vergangenen Jahr von Mobbing im Internet betroffen. Jede:r zweite Jugendliche hat Cybermobbing im direkten persönlichen Umfeld erlebt – Tendenz steigend.* Damit gehört #Cybermobbing für viele Jugendliche zum Alltag. Eine Tatsache, die mich als Mutter von drei Kindern erschüttert und uns alle wachrütteln muss! Dagegen helfen wachsame Augen, ermutigende Worte, das Brechen des Schweigens und schnelle Hilfe für die Opfer. Sich mit diesem wichtigen Thema auseinanderzusetzen und Mitmenschen dafür zu sensibilisieren - das haben sich Rebecca, Sarah, Barbara, Dennis, Nikoleta, Johannes, Kevin, Lukas, Lina und Maria zur Aufgabe gemacht. Die Bahn-Azubis haben am Nürnberger Hauptbahnhof über Cybermobbing informiert und einen Kurzfilm gedreht, der Risiken und Folgen aufzeigt und die Gefühlswelt der Betroffenen anschaulich darstellt. Bei der Ausarbeitung wurde deutlich, wie viele Vorfälle unentdeckt bleiben und wie schwierig es ist, die Täter zu identifizieren - ein Aspekt, der oft übersehen wird. Der Film ist ein Weckruf an uns alle, Mobbing und Gewalt zu verurteilen, wann und wo immer sie auftreten. Mit diesem tollen Projekt haben die 10 gestern den dritten Preis im Rahmen der Initiative „Bahnazubis gegen Hass und Gewalt“ gewonnen. Es war mir eine Ehre, den Preis überreichen zu dürfen. Im Jahr 2000 haben die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft und die Deutsche Bahn „Bahnazubis gegen Hass und Gewalt“ ins Leben gerufen. Seitdem starten unsere Auszubildenden jedes Jahr Projekte für ein tolerantes und respektvolles Miteinander. Allein in diesem Jahr haben 370 Auszubildende und dual Studierende sowie 75 Mentor:innen mit mehr als 50 Projekten starke Signale für mehr Offenheit, #Chancengleichheit und Zivilcourage gesetzt. Mein Appell: Behaltet diesen Spirit bei, zeigt #Zivilcourage, egal ob auf der Straße, im Zug oder im Netz. Denn Zivilcourage schützt #Demokratie und #Meinungsvielfalt. Um sie zu zeigen, braucht es keine Ausnahmesituation. Sie ist dringender denn je und vor allem im Alltag nötig. Dr. Richard Lutz Martin Seiler Melanie M Krüger Claudia Dingethal Maja Richter Peeke Frercks Kerstin Dörfert Alessia Halbe Julian Hameyer Mo Munder Oliver Fischer Foto: Philipp von Recklinghausen *Quelle: SINUS-Institut

Tempo und Teamwork für die #Lausitz 🤝 Unser neues Instandhaltungswerk in Cottbus wächst weiter in Rekordgeschwindigkeit! Mit Brandenburgs Ministerpräsident Dietmar Woidke und Rainer Genilke, Landesminister für Infrastruktur und Landesplanung, habe ich gestern in Cottbus zurückgeblickt auf die intensive und produktive gemeinsame Arbeit in der Task Force Bahnstandort Cottbus. Zusammen haben wir eine Menge erreicht, seit wir uns als Task Force im November 2022 zum ersten Mal getroffen haben. 💡 Im neuen Werk Cottbus werden in Halle 2 seit Januar 2024 unsere #ICE 4 instandgehalten. 💡 Der Bau der Halle 1 unseres neuen Werks liegt voll im Zeitplan – im Jahr 2026 wollen wir die Halle mit ihren vier Instandhaltungsgleisen in Betrieb nehmen. 💡 Der Ausbau des Schienenverkehrs auf dem Korridor Berlin – Cottbus – Görlitz hat mit der Erweiterung des wichtigen Verkehrsknotens Bahnhof Königs Wusterhausen bereits begonnen. 💡 Die Elektrifizierung der Strecke Cottbus – Görlitz ist angeschoben. 💡 Dem zweigleisigen Ausbau des Streckenabschnitts Lübbenau – Cottbus dürfte mit der Einigung über die Baufinanzierung nichts mehr im Wege stehen. Ich finde: Die rasante Entwicklung am Bahnstandort Cottbus ist eine herausragende Team-Leistung 👨 👩 👷♀️ 👷♂️ Gemeinsam haben wir enorm viel Tempo in die #Strukturentwicklung in der Lausitz gebracht: ICE-Züge werden in Cottbus dank #Digitalisierung und #Automatisierung im Rekordtempo instandgehalten, unser neues Werk wird in nicht einmal mehr zwei Jahren voll in Betrieb sein, der Ausbau des Eisenbahnkorridors von Berlin und Brandenburg nach Görlitz in Sachsen und weiter zu unseren polnischen Nachbarn nimmt Fahrt auf. 🚝 So geht #StarkeSchiene 💪 #TeamFZI Marc Hermann Credits: DB AG / Christian Plambeck

👩💻 Vom Mitglied der Computer AG in meiner Schulzeit zur Digital- und Technikvorständin bei der Deutsche Bahn. Wie´s dazu kam? Darüber habe ich mit Konrad Fischer gesprochen. In der neuen Folge des WiWo-Chefgespräch-Podcasts werfen wir einen Blick in meinen Lebenslauf und diskutieren über #Digitalisierung bei der #DB: ❔ Wie schaffen wir es, dass Reisende den Zug als mobilen Arbeitsplatz nutzen können? ❔ Was macht die DB Navigator-App so erfolgreich? ❔ Wie passen schwere Instandhaltung und Digitalisierung eigentlich zusammen und welchen Nutzen hat das für unsere Reisenden? ❔ Und vor allem: Wie können wir durch Digitalisierung pünktlicher werden? Natürlich habe ich - wie üblich im #Chefgespräch - einen Gegenstand mitgebracht, der viel über meinen Lebensweg aussagt 😇 Wer möchte raten? Den Link zum Podcast gibt's in den Kommentaren! WirtschaftsWoche

🎨 Ist das Kunst oder kann das weg? Diese Frage stellt sich bei der DB nicht! Auch wenn Sprayer:innen manchmal kreativ werden: Graffitis an unseren Zügen werden schnellstmöglich entfernt. Denn Millionen Fahrgäste finden diese überhaupt nicht cool. Ganz im Gegenteil: Sie führen zu einer verringerten Sicherheitswahrnehmung, müssen in mühsamer Handarbeit vom Außenlack entfernt werden und verursachen so unnötige Kosten. #KünstlicheIntelligenz hilft uns dabei, Graffiti nun noch schneller zu erkennen und unsere Züge auf Hochglanz zu bringen. 🎦 Eine Kameraanlage nimmt bei voller Fahrt Bilder von unseren bis zu 200 km/h schnellen Fernverkehrszügen auf. Die DB Systel GmbH hat eine spezielle Analyseplattform für Bildverarbeitung entwickelt: die Intelligente Digitale Assistenz, kurz IDA. Und wie genau funktioniert´s? Die Bilder der Kameraanlage werden an IDA übertragen. Die KI erkennt Graffitis und Verschmutzungen – auch die ganz kleinen. Außerdem checkt sie die Wagennummern unserer ICEs und gleicht sie mit den Daten des Fernverkehrs ab. Personen auf den Bildern werden automatisch anonymisiert. All diese Daten werden dann zusammengestellt und an die Kolleg:innen bei DB Fernverkehr weitergegeben. Diese können gezielt und zeitnah die Entfernung der Graffitis und anderer Verschmutzungen veranlassen. Noch bis zum Start der #Generalsanierung wird das Verfahren in einem Pilotprojekt auf der #Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim getestet. Das Ziel ist klar: Unsere Züge sollen möglichst schnell wieder sauber für unsere Fahrgäste unterwegs sein. Nicole Göbel Michael Peterson Klaus Müller Sarah Betz Peco Elenchevski Frank Mehne DB Kommunikationstechnik GmbH #Digitalisierung #StarkeSchiene #TeamDB #KI

⚽ ☀ Sommermärchen 2.0 Wir-Gefühl, #Willkommenskultur, Weltmeister der Herzen: Genau das verbinde ich mit der Fußballweltmeisterschaft 2006. Deutschland war damals der perfekte Gastgeber – weltoffen, herzlich, optimistisch und lebensfroh. Damit haben wir unsere Gäste und uns selbst überrascht. Das Ergebnis: ein unvergesslicher Sommer! Heute startet die #EURO2024 und wir haben die Chance auf ein Sommermärchen 2.0. Lasst uns diese Chancen ergreifen, sie wird uns guttun und als Land voranbringen! Ich freue mich auf spannende und faire Fußballspiele, Teamspirit viele Gelegenheiten zum Jubeln und darauf, ganz Europa bei uns begrüßen zu dürfen 😊 🚆 Die diesjährige Fußball EM hat sich übrigens zum Ziel gesetzt, die nachhaltigste aller Zeiten zu sein. Passt perfekt zur Deutschen Bahn, denn als Nationale Partnerin bringen wir Mannschaften und Fans klimafreundlich zu den Spielen! 👉 Was ist euer Tipp: Wer gewinnt? #UEFAEURO2024 #EinTeamFürsKlima #UnitedbyFootball #DBistEuropa Deutsche Bahn Dr. Richard Lutz Michael Peterson Dr. Sigrid Evelyn Nikutta Evelyn Palla Martin Seiler Levin Holle Berthold Huber Jürgen Kornmann Stefanie Berk

🎵 Dirk, wie ist die Luft dort oben? … haben sich schon die Sportfreunde Stiller gefragt 😉 Auch bei der Deutschen Bahn gibt es einen DIRK. Und auch dieser kümmert sich um Luft – genauer gesagt um ein angenehmes #Klima im Zug. Der Wunsch unserer Kund:innen: im Winter wohlig warm, im Sommer angenehm kühl, stets geruchsneutral und frisch. 🚄 DIRK ist unser „Demonstrator für #Innovationen bei Reisendenkomfort und Klimatisierung“, ein ausrangierter ICE-Waggon, den wir mit aufwändiger Messtechnik ausgestattet haben. Im DIRK überprüfen Expert:innen von DLR und DB Systemtechnik unter den realen Bedingungen eines ICE-Wagens, wie wirksam neue Filter-, Lüftungs- und Klimatisierungskonzepte sind. In dieser Woche haben Andreas Dillmann, Dr.- Ing. Hiie-Mai Unger und Christoph Kirschinger in Minden die Forschungskooperation um drei weitere Jahre verlängert. 🤗 Ich freue mich sehr, dass der DIRK weiterhin nicht nur für die bewährte Zusammenarbeit in der Grundlagenforschung zur Verfügung steht, sondern auch als Referenzmodell für den gesamten Bahnsektor. Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. Karsten Lemmer  Anke Kaysser-Pyzalla Prof. Dr. Meike Jipp Deutsche Bahn Fotos: DB AG / Volker Emersleben