Den ikoniske Krossobanen fra 1928 på Rjukan er stengt ut året.
Det skaper stor misnøye blant hytteeierne, som er avhengig av taubanen for å komme seg opp på hytta.
- Dette skulle aldri skjedd, sier Jan Erik Nyrud, styreleder i Gvepseborg hytteeierlag, til Dagbladet.
Hyttefolket kommer reisende både fra Vestfold, Grenlandsområdet, Sverige og Danmark.
Stenger med umiddelbar virkning
- Kommer ikke opp
Statens jernbanetilsyn mener taubanen ikke er vedlikeholdt på en forsvarlig måte.
Gåturen opp de 500 høydemeterne er en 4 kilometers vei med hårnålssvinger.
- Det er nok høydemeter med tung sekk til at mange ikke kommer seg opp, sier Nyrud.
For å ankomme de om lag 150 hyttene må man dermed kjøre en ni mils ekstra tur rundt fjellet på en grusvei som tidvis er stengt.
Frykter for vinteren
Hytteeierforeningen er bekymret for vinteren, når den alternative bilveien ikke brøytes.
- Det vi tenker på nå er hva som skjer i vinter. Da er det plutselig veldig mye vanskeligere. Veien er vinterstengt, og skal de kjøre med snøscooter, må man over fjellet.
Han stiller både styret i Krossobanen og Tinn kommune til ansvar.
- Jeg håper kommunen tar tak og får banen opp så raskt som mulig. For Tinn kommune er dette den største merkevaren de har. Og Krossobanen er på Unescos verdensarvliste, sier han.
Dagbladet har forelagt kritikken i denne saken for Krossobanens styreleder, som søndag opplyser at de ikke ønsker å kommentere.
Båtkollisjon i Oslofjorden
Beklager
Styret har beklaget at de ikke varslet tilsynet om forsinkelser i leveringen av spesialutstyr da de skulle reparere banen.
- Vi er veldig opptatt av sikkerhet, og det er også derfor vi har valgt løsningen med å produsere nytt, sier styreleder Karin Rø til NRK.
Det er uklart hva som skjer videre med banen.
Kjørte i låve - politiet ber om tips
- Må vite hva du gjør
- Konsekvensen er at det er en turistattraksjon på Rjukan som ikke er tilgjengelig, men vi er nødt til å ha fokus på å ordne opp i dette og ikke forhaste oss. Vi må gjøre ting grundig og ordentlig, sier Rø.
Nyrud mener styret burde visst hvordan de kontakter myndighetene på riktig måte.
- Styret har ikke vært i dialog med dem. Når du driver en sånn bane, må du vite hva du gjør. Det er rutiner du skal følge, sier hytteeieren.
