Das Strand-Shuttle wartet: Sonst ist man in der Schleiregion ohne Auto aufgeschmissen
Quelle: Martin U. K. Lengemann/WELT
Der Bund und Schleswig-Holstein stecken 37 Millionen Euro in das Modellprojekt: Es soll beweisen, dass öffentlicher Nahverkehr auch auf dem Land reibungslos funktionieren kann. Klingt gut – aber funktioniert das in der Praxis? Ein dreitägiger Selbstversuch.
